Jessica Leal<\/p>\n\n\n\n
Monterrey, N. L- La visi\u00f3n del presidente Donald Trump de considerar enemigo a M\u00e9xico, es temporal y pronto cambiar\u00e1 porque Estados Unidos y M\u00e9xico tienen una amistad que no debe interrumpirse, consider\u00f3 el congresista estadounidense Henry Cu\u00e9llar.
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El legislador particip\u00f3 en el Congreso de Comercio Exterior Mexicano “Innovaci\u00f3n y Desaf\u00edos para el crecimiento del Comercio Exterior Mexicano” en el panel “Desaf\u00edos del Cruce Fronterizo M\u00e9xico-Estados Unidos donde otros dos ponentes coincidieron con el en el sentido de mejorar con tecnolog\u00eda los puentes internacionales y sus cruces.
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Cu\u00e9llar record\u00f3 el gran movimiento econ\u00f3mico que se tiene en los cruces internacionales con exportaciones e importaciones de ambos pa\u00edses y destac\u00f3 la participaci\u00f3n del gasto de los mexicanos en la frontera.
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” Es inter\u00e9s de Estados Unidos tener un vecino fuerte, que su econom\u00eda este fuerte, por eso queremos hacer todo lo posible por mejorar la situaci\u00f3n”, explic\u00f3.
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Refiri\u00f3 a las declaraciones del Presidente Trump contra M\u00e9xico, principalmente al juntar temas como el econ\u00f3mico y la migraci\u00f3n, que no deber\u00eda darse.<\/p>\n\n\n\n
“Lo que vemos es temporal (las amenazas y advertencias) es algo que no es permanente. En Estados Unidos esperamos llegar al punto, regresar a la misi\u00f3n que tenemos de considerar a M\u00e9xico como un amigo. Esa visi\u00f3n es temporal, y M\u00e9xico es amigo no nuestro enemigo”, puntualiz\u00f3.
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Por su parte, Luis Baz\u00e1n, director general del Puente Pharr adelant\u00f3 que el viene con fuerza el crecimiento del comercio en la frontera y en los cruces internacionales.
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Sin embargo, aunque destac\u00f3 algunos cambios y modernizaciones en el puerto de Pharr y la aduana con Reynosa en el lado mexicano para sacar con rapidez la mercanc\u00eda, fue certero al asegurar que no se est\u00e1 preparado para ese crecimiento que viene.
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“En los puertos estamos detenidos por procesos m\u00e1s largos,entonces, estamos preparados para el crecimiento?, o lo estamos”, subray\u00f3.
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Sobre el cruce de Pharr es el primero en perecederos casi el 60 por ciento que viene de M\u00e9xico por ah\u00ed cruza y en un futuro de tres a cuatro a\u00f1os, tendr\u00e1 otro 40 por ciento de producto adicional.
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El sector energ\u00e9tico-petr\u00f3leo y gas- es otro producto que crece m\u00e1s en exportaciones de Estados Unidos a M\u00e9xico, pero, dijo, Baz\u00e1n: “No estamos listos, estamos atrasados 25 a\u00f1os del puente y estamos diez a\u00f1os atr\u00e1s en infraestructura porque apenas empez\u00f3 finales del 2014 un programa para avanzar en ello”.
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Henry Cu\u00e9llar mencion\u00f3 que el cruce por Laredo, Texas tiene un gran movimiento con miles de camiones a diario que le dar\u00edan la vuelta dos veces y medio al mundo, mientras en trenes tambi\u00e9n son el n\u00famero uno con 22 a 45 al d\u00eda.
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En su oportunidad Gerardo Huerta, vicepresidente nacional de la Confederaci\u00f3n de Asociaciones de Agentes Aduanales de la Rep\u00fablica Mexicana, (Caaarem), habl\u00f3 de la necesidad de mejorar con tecnolog\u00eda y afirm\u00f3 que no tardar\u00e1 mucho tiempo en que las aduanas est\u00e9n trabajando al cien por ciento.
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Los tres coincidieron en la necesidad de mejorar los sistemas tecnol\u00f3gicos para eficientar el comercio entre ambos pa\u00edses.
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“La tecnolog\u00eda es importante pues tambi\u00e9n las drogas entran de sur a norte y de norte a sur dinero y armas. Y por ello la tecnolog\u00eda para que el comercio crezca cuatro o cinco puntos cada a\u00f1o”, finaliz\u00f3 Henry Cu\u00e9llar. <\/p>\n\n\n\n
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