Ra\u00fal Guajardo Cant\u00fa<\/p>\n\n\n\n
Samuel tiene en sus manos la f\u00f3rmula para lograr que su partido, Movimiento Ciudadano, sea considerado en Nuevo Le\u00f3n como una buena oferta electoral para 2027, mucho depende de la forma en que concluya, o no, sus obras m\u00e1s emblem\u00e1ticas: las l\u00edneas 4 y 6 del Metro.<\/p>\n\n\n\n
Son m\u00e1s de 20 kil\u00f3metros nuevos de este medio de transporte colectivo, con lo que se agregar\u00eda casi un 70% a la extensi\u00f3n de la red actual, sin contar la extensi\u00f3n hacia el aeropuerto. La inversi\u00f3n en este rubro alcanzar\u00e1 m\u00e1s de 45 mil millones de pesos, con lo cual esta obra supera en mucho lo invertido en el sexenio anterior y es equivalente en monto total, a lo invertido por Rodrigo Medina en todo su sexenio. Es cierto que las comparaciones no toman en cuenta la inflaci\u00f3n, pero sirven para darnos una idea de lo que queremos se\u00f1alar.<\/p>\n\n\n\n
En s\u00edntesis, del sexenio de Jorge Trevi\u00f1o al de Jaime Rodr\u00edguez se construyeron aproximadamente 32 kil\u00f3metros de l\u00edneas del Metro, Samuel estar\u00eda agregando casi 20 kil\u00f3metros a la red en un solo sexenio, una haza\u00f1a por donde se le quiera ver, claro, si es que logra terminar las obras en lo que resta de su gobierno, ya no digamos si termina la extensi\u00f3n hacia el aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
Samuel durante su campa\u00f1a insisti\u00f3 en la movilidad del \u00e1rea metropolitana de Monterrey como una de sus prioridades, enfatiz\u00f3 que mejorar\u00eda el transporte p\u00fablico de pasajeros precisamente como una forma de mejorar la vialidad. Prometi\u00f3 una aplicaci\u00f3n que mejorar\u00eda la experiencia de viajar en el transporte urbano, con lo cual se evitar\u00edan muchas horas perdidas por los usuarios de este medio de transporte. No cumpli\u00f3 o lo hizo de forma muy limitada.<\/p>\n\n\n\n
Urbani es la aplicaci\u00f3n con la que hoy cuentan los usuarios del Metro y de las rutas de transporte urbano asociadas, principalmente las pertenecientes a MuevoLe\u00f3n, sin embargo, no representa ni de cerca lo que muchos hubi\u00e9ramos esperado, es decir, una aplicaci\u00f3n que nos diga a qu\u00e9 hora pasar\u00e1 un cami\u00f3n en determinada estaci\u00f3n y si trae asientos para poder abordarlo, como en alg\u00fan tiempo lo hizo la ecov\u00eda, hoy, la experiencia de viajar en cami\u00f3n puede ser altamente frustrante.<\/p>\n\n\n\n
Precisamente por eso es que consideramos que poniendo en circulaci\u00f3n las l\u00edneas 4 y 6 del Metro Samuel har\u00eda que muchos regiomontanos olvidaran las quejas que se acumulan en contra de su administraci\u00f3n, \u00bfa qui\u00e9n no le gustar\u00eda recortar en un 50 por ciento o m\u00e1s el tiempo de sus viajes rumbo al trabajo, la escuela o las compras y el correspondiente ahorro de tiempo en el regreso?<\/p>\n\n\n\n
Si Samuel logra concluir las l\u00edneas del Metro o por lo menos poner en funcionamiento parte de ellas y agrega camiones \u201csurtidores\u201d a las estaciones de este, seguramente que muchos se lo agradecer\u00e1n y votar\u00e1n por su partido, m\u00e1s si el candidato que abandere la justa electoral es popular por s\u00ed mismo.<\/p>\n\n\n\n
El reto, sin embargo, no es sencillo y las manecillas del reloj corren en contra del gobernador. Ya veremos qui\u00e9n gana la carrera, pero este es un escenario que puede ser muy favorable para Samuel Garc\u00eda y su partido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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