Gerson G\u00f3mez
El destello azul de un tel\u00e9fono inteligente ilumina la mirada fatigada sobre volante desgastado. Ocurre a medianoche en Monterrey, Guadalajara, Ciudad de M\u00e9xico, Los \u00c1ngeles, Toronto, Madrid o Berl\u00edn.
Las avenidas nocturnas murmuran historias de hombres y mujeres al frente de sedanes compactos, acelerando entre sem\u00e1foros en busca de comisiones intermitentes. El asfalto global vibra bajo el peso del autoempleo.
Las bocinas retumban acordes bravos. Los Dos Carnales entonan las estrofas de Vida Ventajosa y El Envidioso, recordando batallas diarias, sudor honesto, sacrificios familiares e ingratitudes de la vida. Un eco de orgullo norte\u00f1o llena la cabina. Sin embargo, la persona tras el volante oculta un documento sagrado en la guantera: un t\u00edtulo universitario con sello dorado. El diploma en Ingenier\u00eda Civil, Derecho o Contadur\u00eda sirve hoy de apoyo para el portavasos mientras el GPS emite \u00f3rdenes de giro con voz rob\u00f3tica.
Esta estampa representa iron\u00eda global. Diversos reportes del mercado laboral contempor\u00e1neo exponen cifras contundentes: a nivel mundial, la mitad de los conductores registrados en plataformas digitales de movilidad poseen t\u00edtulos universitarios. A lo largo de M\u00e9xico, Estados Unidos, Canad\u00e1 y la Uni\u00f3n Europea, el volante dej\u00f3 de ser un recurso eventual; mut\u00f3 en la balsa principal de supervivencia econ\u00f3mica. Las maestr\u00edas se sientan al volante para cubrir la renta, la despensa b\u00e1sica y los saldos vencidos de las tarjetas bancarias.
El est\u00e9reo altera su sinton\u00eda. Entra Santa Fe Klan escupiendo rimas filosas. El rap callejero retumba en Por Mi M\u00e9xico, retratando la contienda diaria sobre el pavimento ardiente, la esquina dura, las horas interminables de labor urbana. El chofer sonr\u00ede con amarga lucidez. Invirti\u00f3 un lustro entero en aulas magnas, redact\u00f3 tesis complejas, so\u00f1\u00f3 con despachos corporativos o firmas internacionales. La realidad del mercado moderno ofreci\u00f3 otra propuesta: sueldos profesionales de miseria, plazas inexistentes, precariedad laboral sist\u00e9mica. Para completar los ingresos mensuales, la soluci\u00f3n inmediata consisti\u00f3 en volverse chafirete respaldado por un algoritmo.
Singular fauna profesional sobre ruedas. En Chicago o Toronto, cirujanos extranjeros manejan doce horas consecutivas aguardando la revalidaci\u00f3n de sus licencias m\u00e9dicas. En Madrid y Par\u00eds, licenciados en Filosof\u00eda o Arquitectura trasladan viajeros trasnocheados durante madrugadas g\u00e9lidas. En territorio mexicano, administradores de empresas y profesores de primaria sincronizan turnos laborales diurnos con jornadas nocturnas en Uber o Didi. El autom\u00f3vil se transforma en oficina ambulante, comedor improvisado y recinto de descompresi\u00f3n emocional.
Las canciones de Gabito Ballesteros aportan el contraste del M\u00e9xico b\u00e9lico. Las notas de AMG o Lady Gaga resuenan con trompetas estruendosas y requintos acelerados, describiendo lujos extravagantes, camionetas blindadas, fajos de billetes, marcas exclusivas. El contraste resulta tr\u00e1gico y c\u00f3mico a la vez. El chofer conduce un veh\u00edculo austero de tres cilindros, calcula el costo de la gasolina al centavo y ruega por una propina generosa de tres d\u00f3lares. El sue\u00f1o del \u00e9xito personal se reduce a sobrevivir la jornada sin recibir calificaciones negativas por causa del aire acondicionado.
El sudor florece en medio del tr\u00e1fico pesado.
\u2014\u00bfCu\u00e1l resulta ser su ocupaci\u00f3n diurna?\u2014 cuestiona un pasajero tras abordar en una zona residencial de alto poder adquisitivo.
\u2014Soy abogado especialista en derecho corporativo\u2014 contesta el conductor con una sonrisa ir\u00f3nica.
El cliente guarda silencio, inc\u00f3modo ante la evidencia de una estructura social averiada. La formaci\u00f3n acad\u00e9mica perdi\u00f3 su promesa de estabilidad; la tecnolog\u00eda de aplicaci\u00f3n absorbi\u00f3 las viejas certezas de la clase media.
La estad\u00edstica period\u00edstica confirma la tendencia global. Instituciones de an\u00e1lisis econ\u00f3mico en Norteam\u00e9rica y Europa confirman el incremento masivo de profesionales en la econom\u00eda colaborativa. Cerca del cincuenta por ciento de los trabajadores en estas plataformas cuenta con estudios superiores concluidos. La falta de oportunidades formales dignas empuja a millones de graduados hacia este oficio urbano. Operan sin prestaciones de ley, sin aguinaldo, sin seguro social, financiando el mantenimiento del coche y asumiendo los riesgos del camino.
El traj\u00edn de la madrugada contin\u00faa. Los Dos Carnales regresan al sonido ambiente entonando historias de hombres fuertes, curtidos por la adversidad. Santa Fe Klan eleva su voz desde el barrio, retratando el esfuerzo diario. Gabito Ballesteros aporta la cadencia tumbada de los corridos modernos. Tres matices musicales acompa\u00f1an la paradoja del siglo veintiuno: las universidades grad\u00faan profesionistas; las plataformas digitales los convierten en choferes nocturnos.
El autom\u00f3vil frena frente al destino se\u00f1alado. El pasajero baja en silencio. La pantalla t\u00e1ctil anuncia un nuevo viaje a cuatro minutos de distancia. El profesional de la conducci\u00f3n suspira, ajusta el retrovisor, contempla su t\u00edtulo profesional imaginario y presiona nuevamente el acelerador.
El diploma colgado en la pared adorna la casa; el volante entre las manos sostiene la vida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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