{"id":17832,"date":"2019-11-28T14:04:39","date_gmt":"2019-11-28T20:04:39","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodigitalmx.com\/?p=17832"},"modified":"2019-11-28T14:05:13","modified_gmt":"2019-11-28T20:05:13","slug":"tarjeta-feria-encarece-la-tarifa-camionera-a-punto-de-desaparecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/2019\/11\/28\/tarjeta-feria-encarece-la-tarifa-camionera-a-punto-de-desaparecer\/","title":{"rendered":"Tarjeta feria encarece la tarifa camionera; a punto de desaparecer"},"content":{"rendered":"\n<p>Monterrey, N. L.&nbsp; Presumida como una de las mejores\nherramientas para mejorar la calidad del transporte p\u00fablico de pasajeros en\nNuevo Le\u00f3n, la tarjeta Feria, de prepago, podr\u00eda desaparecer en el proyecto de\nley de Movilidad Urbana que busca aprobar el Congreso de Nuevo Le\u00f3n, toda vez\nque es un negocio para una empresa privada y provoca un cobro de casi tres\npesos al pasaje por comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Osvaldo Serna Serv\u00edn, secretario\ngeneral de la Federaci\u00f3n Estatal de Sindicatos de Trabajadores del Autotransporte\nde la CROC, dijo que en el anteproyecto de la legislaci\u00f3n este tipo de prepago\nno est\u00e1 contemplado, lo que representa un retroceso tras a\u00f1os de uso de este\nsistema.<\/p>\n\n\n\n<p>El dirigente sindical acepta que la\nmedida afectar\u00eda a miles de usuarios quienes ya est\u00e1n habituados a este\nservicio, adem\u00e1s de los empresarios transportistas que invirtieron en los\nvalidadores de las tarjetas y los software y red wifi para transmitir los\ndatos.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero reconoci\u00f3 que el usuario saldr\u00eda beneficiado, ya que con pago en efectivo se quitar\u00edan las altas comisiones de hasta tres pesos que cobra la empresa Enlaces Inteligentes y las tiendas de conveniencia Oxxo, lo que reducir\u00eda el costo del pasaje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"282\" src=\"http:\/\/diariodigitalmx.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Feria.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17836\" srcset=\"https:\/\/diariodigitalmx.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Feria.jpg 620w, https:\/\/diariodigitalmx.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Feria-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Representantes de la sociedad civil,\ninstituciones acad\u00e9micas y del sector privado, tres comisiones del Congreso de\nNuevo Le\u00f3n realizaron la \u00faltima mesa de trabajo para consultar las posibles\nmodificaciones a la Ley de Movilidad Urbana.<\/p>\n\n\n\n<p>Los legisladores locales tienen el\ntiempo encima, ya que el 20 de diciembre pr\u00f3ximo concluye el periodo ordinario\nde sesiones y se prev\u00e9 tener listo para antes de esa fecha el dictamen\ndefinitivo de la nueva ley, para ser aprobada, de lo contrario, deber\u00e1n ampliar\nlos d\u00edas de trabajo en el tiempo vacacional por fin de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Las comisiones que trabajan en el\nanteproyecto de ley son la de Transporte, presidida por la diputada de Morena,\nJulia Espinosa de los Monteros, Jes\u00fas Nava, presidente de Desarrollo\nMetropolitano, y Mariela Sald\u00edvar, de Desarrollo Urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Espinosa destac\u00f3 que ya se cuenta con\nun 90 por ciento y se est\u00e1n definiendo los pocos puntos de divergencia entre\nlas diversas propuestas de Movilidad y Transporte, a fin de que, en definitiva,\nen un plazo menor a dos semanas se tenga un dictamen definitivo.<\/p>\n\n\n\n<p>El grupo parlamentario del Movimiento\nde Regeneraci\u00f3n Nacional (Morena) rechaza que el sector privado tenga mayor\npresencia en el Consejo Estatal del Transporte adem\u00e1s de que pueda influir en\nla designaci\u00f3n de cuatro alcaldes metropolitanos, lo cual desbalancear\u00eda las\nvotaciones sobre temas como tarifas, redise\u00f1o de rutas camioneras y hasta\naprobaci\u00f3n o cancelaci\u00f3n de concesiones y permisos.<\/p>\n\n\n\n<p>La diputada panista Nancy Olgu\u00edn\nmenciono que uno de los puntos torales es que la designaci\u00f3n del director de la\nAgencia Estatal del Transporte, siendo facultad del gobernador deber\u00e1 pasar por\nuna aprobaci\u00f3n previa del Congreso, lo cual permitir\u00eda darles una mayor certeza\na sus acciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro de los puntos torales de esta\npr\u00f3xima legislaci\u00f3n de Movilidad, es el relativo a la aprobaci\u00f3n de las tarifas\ndel transporte p\u00fablico, lo cual deber\u00e1 ser una facultad directa del Consejo\nEstatal del Transporte reformado, y no s\u00f3lo una atribuci\u00f3n del gobernador en turno,\npreciso el diputado Jes\u00fas Nava, presidente de la Comisi\u00f3n de Desarrollo\nMetropolitano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monterrey, N. 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