{"id":31949,"date":"2020-05-29T10:26:40","date_gmt":"2020-05-29T15:26:40","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodigitalmx.com\/?p=31949"},"modified":"2020-05-29T10:28:50","modified_gmt":"2020-05-29T15:28:50","slug":"31949","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/2020\/05\/29\/31949\/","title":{"rendered":"Van organismos civiles por la verdad en el caso de camiones de Ecov\u00eda incendiados en predio de No\u00e9 Ch\u00e1vez"},"content":{"rendered":"\n

Monterrey, N L- Organizaciones civiles exigieron  al gobierno de Jaime Rodr\u00edguez Calder\u00f3n y a la Fiscal\u00eda de Justicia, transparencia y honestidad en el caso de las unidades de Ecov\u00eda que resultaron siniestradas sospechosamente en un predio propiedad del titular de Movilidad y Accesibilidad, No\u00e9 Ch\u00e1vez Montemayor.
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Demandan que el acuerdo que el Estado present\u00f3 a la Fiscal\u00eda en torno al asunto, sea publicado para ver los beneficios o condiciones que hay entre el particular y el Estado.
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El vicefiscal Luis Orozco inform\u00f3 que hay un acuerdo firmado entre Jorge Rivas, Administrador del Sistema Ecov\u00eda, y la empresa Titanium Express, de la que es socio No\u00e9 Ch\u00e1vez, titular del Instituto de Movilidad.
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Sin embargo, ambos funcionarios no han omitido declaraci\u00f3n al respecto.
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“El asunto es que la Fiscal\u00eda tiene que trasparentar ese convenio. Es igual que cuando se hizo el convenio con el dron, nunca lo hemos conocido”, dijo Liliana Flores Benavides, del Colectivo Nosotros.
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Mencion\u00f3 que hace un a\u00f1o iniciaron en la Cotai un juicio solicitando a Rivas hacer p\u00fablica la informaci\u00f3n de la Ecov\u00eda, entre \u00e9sta las p\u00f3lizas de seguro de las unidades, para conocer bajo qu\u00e9 cl\u00e1usulas est\u00e1n respaldadas.<\/p>\n\n\n\n


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“Primero, que las unidades contaran con las p\u00f3lizas vigentes y, segundo, en la cobertura que no haya un tipo de cl\u00e1usulas de que deben estar resguardadas dentro de un terreno, porque hay que recordar que en la Ecov\u00eda los talleres son los que est\u00e1n en Lincoln”, subray\u00f3.
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Para Juan Manuel Ramos, de Redes Quinto Poder, y Gilberto Marcos, de Vertebra, respectivamente, no se debe dar carpetazo al caso, al ser un tema con diversos intereses y que implica el uso de recursos p\u00fablicos.
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“En vez de aclararnos nos da m\u00e1s se\u00f1as de que algo ilegal est\u00e1 sucediendo, ahora quieren hacerlo legal a trav\u00e9s de un papel que posiblemente no exist\u00eda”, coincidieron Marcos y Ramos.
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Opinaron que esto se ha convertido ya en una pr\u00e1ctica del Gobierno de Nuevo Le\u00f3n de hacer una ilegalidad y luego querer hacerla legal a trav\u00e9s de acuerdos como Kia y el dron.
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Con el convenio el Estado busca justificar el resguardo de m\u00e1s de 50 unidades de Ecov\u00eda en el terreno privado, donde el 9 de mayo se incendiaron nueve camiones.<\/p>\n\n\n\n

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