{"id":3721,"date":"2019-05-09T17:25:32","date_gmt":"2019-05-09T22:25:32","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodigitalmx.com\/?p=3721"},"modified":"2019-05-09T17:25:33","modified_gmt":"2019-05-09T22:25:33","slug":"froc-y-pan-en-contra-de-estatizar-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/2019\/05\/09\/froc-y-pan-en-contra-de-estatizar-transporte\/","title":{"rendered":"FROC y PAN en contra de estatizar transporte"},"content":{"rendered":"\n

*Surgen las primeras posturas de oposici\u00f3n al anuncio gubernamental<\/p>\n\n\n\n

David Casas
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Monterrey, N. L- Ante la propuesta del Gobierno del Estado de estatizar el transporte, Acci\u00f3n Nacional y la CROC, se opusieron a la medida anunciada.
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Para el diputado Carlos de la Fuente, coordinador de los legisladores panistas<\/p>\n\n\n\n

espera que no sea otra de las ocurrencias del gobernador.

Manuel Gonz\u00e1lez, secretario de Gobierno, acudi\u00f3  al Congreso para solicitar un financiamiento de 4 mil 910 millones de pesos  para la compra de camiones y la contrataci\u00f3n de choferes capacitados.

“Tenemos tres o cuatro d\u00edas para sacar un cr\u00e9dito de 4 mil 910 millones de pesos para comprar 4 mil 200 unidades que ya est\u00e1n despreciadas al 100 por ciento. \u00bfDe qu\u00e9 se trata? \u00bfDe otra ocurrencia del gobierno del Estado? \u00bfEst\u00e1 es la soluci\u00f3n al transporte que ellos proponen?”, se\u00f1al\u00f3.
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A su vez, Osvaldo Serna Servin, secretario general de la Federaci\u00f3n Estatal de Sindicatos de Trabajadores del Autotransporte de la FROC, no aceptan la medida ni tampoco vender los camiones que tienen.
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\u201cNo aceptamos, los compa\u00f1eros son los due\u00f1os de sus unidades, est\u00e1n en su mayor\u00eda endeudados y han hipotecado sus propiedades para conseguir cr\u00e9ditos, adem\u00e1s se quedar\u00edan sin su fuente de empleo\u201d. argumenta el dirigente.
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Ambos se pronunciaron por separado porque sean los inversionistas privados quienes den el servicio y no el Estado e incluso, los croquistas est\u00e1n en la conversi\u00f3n de sindicalistas a microempresarios.
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El panista dice que es m\u00e1s conveniente tener una empresa privada que de el servicio, por lo que considera que s\u00f3lo intentan pasarle la responsabilidad al Congreso del Estado.

“Claro que nos quieren pasar la responsabilidad, otra vez no tienen la capacidad de tomar el toro por los cuernos. Por todos lados ha sido un gobierno tibio, yo no s\u00e9 d\u00f3nde qued\u00f3 el famoso Bronco mal entonado”.

Acus\u00f3 que si los transportistas hacen lo que quieren con su servicio, es porque no hay ninguna consecuencia en su contra, e insisti\u00f3 en que el gobernador deber de dar un escarmiento a los transportistas, quienes pretenden reducir las horas de servicio de las rutas urbanas.

“No nos vamos a dejar amedrentar por unos cuantos empresarios. El gobernador necesita tener la fortaleza y que se deje un precedente de que no con cualquier facilidad se va a parar el transporte.

“Si \u00e9l advierte que retirar\u00e1 las concesiones, les aseguro que los transportistas lo van a pensar dos veces y ya no habr\u00e1 ni un s\u00f3lo paro de nuevo”, se\u00f1al\u00f3 de la Fuente.
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Serna Servin record\u00f3 que los m\u00e1s de 500 camiones que operan cobran diez pesos y no doce en la tarifa, adem\u00e1s de que ellos no van al recorte de horario que anunciaron los privados.
\u201cEl Estado debe mediar y aplicar la ley contra quien no cumple, pero pareciera que le ha dado vueltas al asunto de las tarifas y dej\u00f3 crecer el problema mientras los transportistas privados hacen paros y recortan horarios\u201d, a\u00f1ade el croquista.
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