{"id":39068,"date":"2020-09-23T20:25:23","date_gmt":"2020-09-24T01:25:23","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodigitalmx.com\/?p=39068"},"modified":"2020-09-23T20:27:09","modified_gmt":"2020-09-24T01:27:09","slug":"39068","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/2020\/09\/23\/39068\/","title":{"rendered":"Avanza proyecto de construcci\u00f3n de tren bala entre Houston y Dallas"},"content":{"rendered":"\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>*Construcci\u00f3n crear\u00eda 17 mil empleos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>*Proyecto costar\u00eda 20 mil millones de d\u00f3lares<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Por Rogelio Romero<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Dallas, Texas.- La probable construcci\u00f3n de un tren bala que conectar\u00eda en 90 minutos a las ciudades de Houston y Dallas en el&nbsp; futuro, logr\u00f3 un importante respaldo por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles ya que, el organismo federal aval\u00f3 el uso de tecnolog\u00eda japonesa en el proyecto.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>De acuerdo a la compa\u00f1\u00eda &nbsp;Texas Central Railroad el uso de tecnolog\u00eda nipona para realizar la obra material, permitir\u00eda crear durante el proceso de construcci\u00f3n del tren bala alrededor de 17 mil empleos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>De acuerdo a c\u00e1lculos del grupo empresarial el costo real de la construcci\u00f3n de la infraestructura que se requiere,&nbsp; as\u00ed como el tren r\u00e1pido, ser\u00eda de alrededor de20 mil millones de d\u00f3lares.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>El aval de la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles para que se pueda utilizar cierta maquinaria y la tecnolog\u00eda que se requieren para la futura obra material es un primer paso importante, pero a\u00fan existen otros escollos que deben librar los impulsores de este proyecto futurista ferroviario.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Los intentos de construcci\u00f3n ya cumplen siete a\u00f1os adem\u00e1s de que no se tiene la seguridad de que todo el capital sea aportado por el sector privado, por lo que se est\u00e1 vislumbrando la posibilidad de utilizar fondos p\u00fablicos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>En el caso de Dallas ya existe una entrada y as\u00ed como un se\u00f1alamiento para la estaci\u00f3n qu se construir\u00eda aqu\u00ed.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Pero el otro problema con el que lidiar\u00edan los impulsores del proyecto ser\u00edan los grupos civiles opositores que cuestionan si la obra afectara \u00e1reas urbanas, es decir si el paso del tren obligar\u00eda a propietarios de viviendas o edificios a vender por encontrarse en el futuro trayecto del tren bala.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>De concretarse seria el primer tren bala que se edificar\u00eda en Estados Unidos&nbsp; y similar a los que operan en Jap\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Construcci\u00f3n crear\u00eda 17 mil empleos. *Proyecto costar\u00eda 20 mil millones de d\u00f3lares Por Rogelio Romero Dallas, Texas.- La probable construcci\u00f3n de un tren bala que conectar\u00eda en 90 minutos a las ciudades de Houston y Dallas en el&nbsp; futuro, logr\u00f3 un importante respaldo por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles ya que, el organismo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39068"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39068"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39071,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39068\/revisions\/39071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}