{"id":4134,"date":"2019-05-17T14:02:49","date_gmt":"2019-05-17T19:02:49","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodigitalmx.com\/?p=4134"},"modified":"2019-05-17T14:03:53","modified_gmt":"2019-05-17T19:03:53","slug":"no-es-el-gobierno-el-mejor-administrador-dice-ip-hay-escepticismo-en-propuesta-de-estatizar-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/2019\/05\/17\/no-es-el-gobierno-el-mejor-administrador-dice-ip-hay-escepticismo-en-propuesta-de-estatizar-camiones\/","title":{"rendered":"No es el Gobierno el mejor administrador dice IP; hay escepticismo  en propuesta de estatizar camiones"},"content":{"rendered":"\n<p>Jessica Leal<\/p>\n\n\n\n<p>Monterrey, N. L.- La C\u00e1mara Nacional\nde Comercio de Monterrey y el Consejo C\u00edvico, miembros del Consejo Estatal del\nTransporte y Vialidad, manifestaron escepticismo ante la decisi\u00f3n del Gobierno\nestatal de buscar endeudamiento para adquirir las unidades de transporte, y\nprestar de manera directa el servicio en forma estatizada.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cConsideramos que, pasar de un\noligopolio privado a un monopolio p\u00fablico, para tener el control administrativo\nde las rutas urbanas, no parece ser la mejor opci\u00f3n\u201d, explican en un comunicado.\n<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn M\u00e9xico existe evidencia\nclara de que los gobiernos no son los mejores administrando empresas, el caso\nde la desaparici\u00f3n de la Ruta-100 en la CDMX por ejemplo. Mientras que, en\npa\u00edses de Latinoam\u00e9rica, donde han aplicado modelos similares, no han tenido la\nefectividad y los procesos han sido largos y tortuosos\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno de Jaime Rodr\u00edguez\nCalder\u00f3n solicit\u00f3 al Congreso Local la aprobaci\u00f3n para endeudarse con 4910\nmillones de pesos y adquirir los 4,200 camiones de las rutas urbanas de\nMonterrey.<\/p>\n\n\n\n<p>En este contexto y ante el\ndesconocimiento integral del planteamiento del Gobierno estatal, subsisten\nmuchas dudas que deber\u00e1n ser atendidas puntualmente para atender las\ninquietudes generadas por este plan<\/p>\n\n\n\n<p>Solicitan a la autoridad\naclarar a detalle los siguientes cuestionamientos: \u00bfQu\u00e9 \u00e1rea de gobierno o especialistas externos\ntrabajaron en el desarrollo el proyecto?, \u00bfse cont\u00f3 con la validaci\u00f3n de este\n\u00f3rgano de planeaci\u00f3n estrat\u00e9gica para asegurar que sea la mejor ruta a seguir? \u00bfQu\u00e9 alcances tiene la propuesta del Gobierno?,\nadem\u00e1s de la adquisici\u00f3n de unidades mencionada por el Gobierno, \u00bfse adquirir\u00e1n\nlos patios, talleres mec\u00e1nicos y toda la infraestructura f\u00edsica para operar el\nsistema? \u00bfEl monto de endeudamiento que el gobierno solicit\u00f3 al Congreso local,\nes el adecuado para adquirir y operar la totalidad del sistema de transporte\nurbano?, \u00bfcu\u00e1les son los escenarios financieros que fundamentan que el nuevo\nsistema permitir\u00e1 reducir las tarifas a los usuarios como anunci\u00f3 el Gobernador,\nsin incurrir en d\u00e9ficit? y\u00bfCu\u00e1l ser\u00eda la fuente de ingresos para cubrir dicho\nfinanciamiento? \u00bfCu\u00e1l es el monto total que se requiere para una operaci\u00f3n de\ntal magnitud? <\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfAsumir\u00e1 el Estado, el pasivo laboral de las\nempresas requisadas?, \u00bfqu\u00e9 impacto adicional tendr\u00eda esta medida o la\ncontrataci\u00f3n de nuevo personal en las finanzas del Estado?, \u00bfCu\u00e1nto tiempo les\nllevar\u00e1 tomar el control total de la operaci\u00f3n del sistema de transporte?, \u00bfqu\u00e9\nva a suceder mientras el gobierno toma ese control? y Al ser el Estado el\noperador del sistema, \u00bfqui\u00e9n auditar\u00e1 y sancionar\u00e1 las irregularidades en la\nprestaci\u00f3n del servicio, para no ser juez y parte y asegurar calidad a los\nusuarios?, interrogan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAnte la magnitud de este\nproyecto, demandamos que exista total transparencia y se brinde a la sociedad\nde Nuevo Le\u00f3n la informaci\u00f3n para analizar la propuesta. Nos preocupa el\nimpacto en las finanzas p\u00fablicas estatales y la viabilidad t\u00e9cnica y operativa\nde la iniciativa\u201d, exponen.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1alan que uno de los\nproblemas m\u00e1s graves del sistema de transporte es la urgente necesidad de\nredise\u00f1ar las rutas de acuerdo con las necesidades actuales de la poblaci\u00f3n y\nde la ciudad, adem\u00e1s de garantizar calidad del servicio a los usuarios para\nmantener o crecer la demanda por el servicio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"651\" height=\"400\" src=\"http:\/\/diariodigitalmx.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/transporte-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4141\" srcset=\"https:\/\/diariodigitalmx.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/transporte-3.jpg 651w, https:\/\/diariodigitalmx.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/transporte-3-300x184.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 651px) 100vw, 651px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jessica Leal Monterrey, N. 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