Por Rogelio Romero<\/p>\n\n\n\n
Cd, Victoria, Tamaulipas.- El presidente de la Comisi\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico y Industrial del congreso local, diputado Juan Ovidio Garc\u00eda Garc\u00eda, exigi\u00f3 al gobernador Francisco Garc\u00eda Cabeza de Vaca, dialogar directamente con su hom\u00f3logo texano, Greg Abbott, para frenar las inspecciones estatales que se realizan al transporte de carga comercial mexicano en esta entidad del sureste de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que la medida que tom\u00f3 el gobernador texano solo ha da\u00f1ado al comercio binacional, y que Cabeza de Vaca, tiene la obligaci\u00f3n de reunirse as\u00ed como dialogar en persona o de manera virtual, con las autoridades texanas para solucionar el problema.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn lugar de andar promoviendo a su candidato (C\u00e9sar Ver\u00e1stegui Ostos) deber\u00eda atender los problemas que aquejan a los tamaulipecos\u201d , se\u00f1al\u00f3 el legislador de extracci\u00f3n morenista.<\/p>\n\n\n\n
Tamaulipas comparte 17 cruces internacionales con Texas, pero el puente internacional Reynosa-Pharr, es el m\u00e1s importante de la regi\u00f3n en lo que se refiere al paso de transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n
Mencion\u00f3 que sostendr\u00e1 una reuni\u00f3n con el delegado en Reynosa de la C\u00e1mara Nacional de Autotransporte de Carga, Edgar Zamorano, para establecer de qu\u00e9 manera el Congreso de Tamaulipas puede asistir en plantear una soluci\u00f3n al problema de las inspecciones texanas al transporte comercial.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo descartamos incluso un di\u00e1logo directo con las autoridades texanas, hacerles ver que las revisiones son innecesarias, buscar que esto se resuelva lo antes posible\u201d agrego el diputado Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo a informaci\u00f3n preliminar de la CANACAR, las p\u00e9rdidas inmediatas por el problema de las demoras que han causado las revisiones texanas al transporte de carga mexicano, ascienden a los 168 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
El diputado Garc\u00eda se\u00f1al\u00f3 que el volumen de suministros que cruzan por el puente Solidaridad-Colombia, son mucho menores que lo que pasa por el cruce internacional Reynosa-Pharr , ya que diariamente por lo menos 2000 camiones son inspeccionados y pasan al lado americano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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