{"id":90567,"date":"2023-01-06T10:43:34","date_gmt":"2023-01-06T16:43:34","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodigitalmx.com\/?p=90567"},"modified":"2023-01-06T10:44:31","modified_gmt":"2023-01-06T16:44:31","slug":"el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalmx.com\/index.php\/2023\/01\/06\/el-tren-maya\/","title":{"rendered":"El tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00d3scar Tamez Rodr\u00edguez <\/p>\n\n\n\n<p>Son tres las obras insignia del actual gobierno federal, una de ellas, el tren Maya que cruzar\u00e1 la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, las otras dos resultaron un fracaso.<\/p>\n\n\n\n<p>Los trabajos del tren que se realizan en Yucat\u00e1n avanzan a paso lento. Estuve en diciembre por esas tierras, ah\u00ed recorr\u00ed algunas zonas de construcci\u00f3n, dif\u00edcilmente podr\u00e1 circular alg\u00fan tipo de tren por las v\u00edas antes de diciembre de 2024, aunque la 4T tenga otros datos.<\/p>\n\n\n\n<p>Una inversi\u00f3n que llevar\u00e1 progreso y desarrollo a muchas zonas de Yucat\u00e1n (escribo s\u00f3lo sobre la entidad que recorr\u00ed). Guste o no a algunos, desde ya es detonante de empleos, incluso, el gobernador panista presume que es el estado con mayor crecimiento en empleo, formal e informal.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo es, trabaja mucha gente en lo que ser\u00e1n las v\u00edas, paraderos y estaciones. Grandes empresas de Nuevo Le\u00f3n, Veracruz y Chiapas son parte de la construcci\u00f3n junto a los yucatecos, quiz\u00e1 por ello son pocas las voces norestenses que se quejan por la construcci\u00f3n entre ese sector productivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 estar a favor? Porque lleva empleo, progreso, desarrollo y mejor calidad de vida a miles de familias en decenas o quiz\u00e1 cientos de poblados excluidos del desarrollo, sitios que muchos ni imaginan su existencia. Zonas en las cuales, hoy d\u00eda, es dif\u00edcil ganar un salario m\u00ednimo, no digamos sueldos mejores.<\/p>\n\n\n\n<p>Los ambientalistas dir\u00e1n que nada justifica el da\u00f1o a uno de los principales pulmones del pa\u00eds, lo \u00fanico que puedo responder es que esos ambientalistas poco o nada hacen por la calidad de agua, aire, tierra o entorno en sus zonas de h\u00e1bitat. Es f\u00e1cil cuestionar y exigir que se detenga el progreso all\u00e1 a donde queremos vacacionar en entornos verdes, pero muy c\u00f3modo tener el desarrollo en las urbes donde habitamos.<\/p>\n\n\n\n<p>Concretamente en Nuevo Le\u00f3n, quienes se desgarran las vestiduras por el da\u00f1o ambiental e hist\u00f3rico en la zona del tren Maya, poco o nada hacen por la tragedia en bosques, cerros y \u00e1reas protegidas en la entidad, basta recorrer la carretera nacional desde la Estanzuela hasta Montemorelos, para ver c\u00f3mo \u201cel progreso\u201d destruye zonas boscosas, extingue cerros, rellena ca\u00f1adas, contamina aguas y m\u00e1s, pero nadie alza la voz, \u00a1Qu\u00e9 venga \u201cel progreso\u201d, pero el cuidado ecol\u00f3gico en los bueyes de mi compadre!<\/p>\n\n\n\n<p>Dir\u00e1n los amlof\u00f3bicos que soy chairo, los amlof\u00edlicos que quedo corto en elogios a la 4T; ambos parcializan mi visi\u00f3n. Ni chairo, ni fif\u00ed. El tren Maya es una obra que puede desarrollar la econom\u00eda, conectividad entre regiones, comercializaci\u00f3n, turismo y muchos otros beneficios que conlleva \u201cel progreso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Su presencia ser\u00e1 el detonante para el crecimiento en el sureste mexicano pues junto al turismo y la industria, forma el trinomio perfecto en una zona con recursos naturales, hist\u00f3ricos, arqueol\u00f3gicos y territorio en abundancia y por desarrollar.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el presidente es la obra de mayor trascendencia hist\u00f3rica, adem\u00e1s de populista y clientelar entre una poblaci\u00f3n hist\u00f3ricamente marginada; parafraseando su ma\u00f1anera: las obras entre los pobres son votos. Tan clientelar que no encontr\u00e9 una voz en rechazo al tren.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasar\u00e1 a la historia como el mandatario que m\u00e1s kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas construye desde tiempos del porfiriato. Dir\u00e1n los amlof\u00edlicos que no hay comparaci\u00f3n porque D\u00edaz lo hizo en d\u00e9cadas y AMLO en seis a\u00f1os. La respuesta es que los avances tecnol\u00f3gicos y de construcci\u00f3n emparejan los tiempos, aunque es caer en debates in\u00fatiles.<\/p>\n\n\n\n<p>Por sobre posicionamientos radicales y debates est\u00e9riles, el tren Maya ser\u00e1 emblem\u00e1tico y representativo del sexenio de la 4T&#8230; \u00a1El viernes seguimos con el tema!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d3scar Tamez Rodr\u00edguez Son tres las obras insignia del actual gobierno federal, una de ellas, el tren Maya que cruzar\u00e1 la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, las otras dos resultaron un fracaso. Los trabajos del tren que se realizan en Yucat\u00e1n avanzan a paso lento. 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