Matamoros.- La C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga se\u00f1al\u00f3 que las exhaustivas inspecciones a los camiones de carga que cruzan de Matamoros a Brownsville, est\u00e1n causando prolongadas demoras, y por ende, da\u00f1os a la econom\u00eda regional.
El representante de CANACAR, Javier Sald\u00edvar, dijo que desde el pasado primero de mayo las autoridades texanas comenzaron a realizar \u201cinspecciones completas\u201d al transporte de carga comercial mexicano que cruza de Matamoros al puerto de Brownsville.
Asegur\u00f3 que ninguna autoridad texana les inform\u00f3 que este tipo de inspecciones exhaustivas ser\u00edan reiniciadas, adem\u00e1s de que debido a las revisiones el cruce diario de unidades hacia suelo estadounidense, se ha reducido de 1100 a 350 camiones diarios.
Agreg\u00f3 que se pidi\u00f3 informaci\u00f3n a autoridades estadounidenses y mexicanas sobre el asunto, pero que no se ha tenido respuesta alguna.
De acuerdo a informaci\u00f3n dada a conocer por el diputado federal Henry Cuellar; el gobierno texano tiene contemplado realizar este tipo de inspecciones al transporte de carga mexicano, hasta el domingo 7 de mayo.
Por otra parte el tambi\u00e9n legislador federal Vicente Gonz\u00e1lez envi\u00f3 una carta al gobernador texano, Greg Abbott, demandando una explicaci\u00f3n de porque se hab\u00edan reanudado este tipo de inspecciones al transporte de carga comercial que proviene de M\u00e9xico.
Gonz\u00e1lez le record\u00f3 a Abbott que la catastr\u00f3fica decisi\u00f3n que tom\u00f3 el ejecutivo estatal en abril del 2022 de inspeccionar a todo el transporte de carga comercial que cruzaba por Pharr, le cost\u00f3 a la econom\u00eda local p\u00e9rdidas diarias estimadas en los 447 millones de d\u00f3lares.
El legislador agrega que las revisiones exhaustivas tambi\u00e9n se est\u00e1n llevando acabo en el puente internacional Los Indios, que pertenece a la jurisdicci\u00f3n del condado de Cameron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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