Monterrey.- Los industriales de Nuevo Le\u00f3n reportan una p\u00e9rdida de cerca de 11 mil millones de pesos en robos en carreteras, ferrocarril y costos adicionales para evitar o subsanar las p\u00e9rdidas.
Esta cifra refleja un incremento relevante en la inseguridad para transportar mercanc\u00edas, y se desprenden de la encuesta del robo al transporte de carga 2022, realizada por la C\u00e1mara de la Industria de la Transformaci\u00f3n de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados muestran que un 56.3% de las empresas industriales de Nuevo Le\u00f3n sufrieron alg\u00fan robo en 2022 en su operaci\u00f3n nacional. El monto robado al autotransporte de carga en carreteras de todo el pa\u00eds se increment\u00f3 en un 45.3%, llegando a m\u00e1s de 5 mil 800 millones de pesos. En ferrocarril, se duplic\u00f3 el monto robado, con un monto perdido de 710 millones de pesos, un incremento del 117% respecto a 2021.<\/p>\n\n\n\n
Los industriales reportan que los robos se presentan principalmente en las carreteras del estado de M\u00e9xico, con el 35% de las menciones; en Puebla, con la misma proporci\u00f3n y Veracruz con un 31% de las mencionas. Rutas en carreteras como M\u00e9xico \u2013 Puebla o M\u00e9xico \u2013 Quer\u00e9taro, Puebla \u2013 Veracruz o los accesos a la zona de Matehuala en San Luis Potos\u00ed, se han convertido en lugares peligrosos para transportar las mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
En estos puntos, la delincuencia afecta a todos los sectores y productos industriales y de consumo, resaltando los abarrotes y perecederos, materiales para construcci\u00f3n como cemento, varillas, alambres; as\u00ed como metales como el acero o el cobre, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
Esta situaci\u00f3n de un aumento en la inseguridad carretera y v\u00edas f\u00e9rreas del pa\u00eds, adem\u00e1s del robo, tambi\u00e9n provoca p\u00e9rdidas y costos adicionales a las empresas, que incrementan la complejidad y el costo de hacer log\u00edstica de mercanc\u00edas en M\u00e9xico y en el precio final de los productos. La complejidad de transporte y de log\u00edstica es M\u00e9xico contin\u00faa siendo un reto.<\/p>\n\n\n\n
En 2022, las empresas gastaron casi 4 mil 500 millones de pesos en primas adicionales de seguros, sistemas de monitoreo y de seguimiento, carros escoltas, sistemas de bloqueo en tractocamiones o remolques, sanciones por retraso en pedidos y apoyo a los choferes que son agredidos en las carreteras, por mencionar algunos rubros.<\/p>\n\n\n\n
Los gastos y retos en transporte se han mantenido al alza desde la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica despu\u00e9s de la pandemia y nos ha implicado acercamientos constantes con las autoridades para coordinar acciones de mitigaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n\n\n\n
La Caintra, reiter\u00f3 la solicitud a la autoridad, a nivel nacional para reforzar la presencia de la Guardia Nacional y polic\u00edas estatales en las carreteras de todo el pa\u00eds, principalmente en los puntos de mayor afectaci\u00f3n mencionados.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, invertir en infraestructura de paradores seguros para el transportista y para el operador, as\u00ed como en monitoreo y alerta en todas las carreteras del pa\u00eds, que permitan identificar y evitar m\u00e1s robos.<\/p>\n\n\n\n
Y finalmente, facilitar y agilizar la denuncia del robo al transporte de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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