Monterrey. – En medio de una crisis de transporte en el Monterrey metropolitano, el gobierno de Nuevo León canceló el proyecto de la Línea 5 del Metro, que iría al sur de Monterrey.

De acuerdo al secretario de Movilidad  estatal, Hernán Villarreal, habrá una modificación al contrato que se adjudicó en 2022 al consorcio encabezado por la empresa portuguesa Mota Engil, que comprende las líneas 4, 5 y 6 por un monto de 30 mil millones de pesos.

En su lugar, se habilitará una nueva línea del Transmetro, y los remanentes generados por la cancelación permitirán destinar más recursos para concluir las líneas 4 y 6,  en construcción actualmente.

Aunque no refirió a la falta de recursos económicos, el funcionario dijo que la decisión de posponer la Línea 5 es por no encontrar el consenso con los vecinos del sur de Monterrey.

“Se optó por posponer la ejecución de la Línea 5 del Metro y llevar a cabo, como medida de corto plazo, la reestructuración de las rutas de servicio público de transporte de la cuenca sur de Monterrey”.

Al sur de Monterrey se reorganizarán 29 rutas y ramales que circulan por la avenida Garza Sada, 18 ramales por Revolución y ocho por Lázaro Cárdenas.

La nueva ruta de Transmetro, Villarreal  irá de la estación Santa Lucía de la Línea 3 del Metro hacia La Estanzuela, que era el destino final de la Línea 5, por el momento cancelada, y el servicio se ofrecerá con 29 camiones eléctricos que deberán tener una frecuencia de paso de cinco minutos.

En marzo del 2022, el gobernador Samuel García anunció las tres líneas, 4, 5 y 6, con 41 kilómetros y 41 estaciones. 

De acuerdo a estimaciones de Hernán Villarreal, Secretario de Movilidad estatal, las tres nuevas líneas costarían al Estado unos 26 mil millones de pesos.

Actualmente miles de usuarios esperan más de una hora para abordar un camión urbano, que se suma a las dos o tres horas que tardan en llegar a su destino.